
每日经济新闻)
V生产线,但该生产线最早也要到明年才能完工,短期内无法缓解关税压力。 这一局面将对原本呈增长态势的韩系车美国HEV销量造成重大负面影响。 然而,汽车行业分析认为,若关税“炸弹”持续存在,韩国现代汽车恐难避免涨价。据Words Intelligence数据,2025年1-8月美国HEV市场份额中,丰田以51.1%居首,本田以17.0%位列第二,现代与起亚合计以12.3%排名第三(该统计包含插电式
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发布时间:01:07:02
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